波羅的海幹散貨運價指數(BDI)的新一波反彈越來越apparent.May 11日的BDI上漲3.10%,達到3822點的新高,在year.In這個月的股市大漲,以運輸鐵礦石主要是好望角型運費指數(BCI)仍是主要推動力。
誰是那些從事鋼鐵貿易說,最近澳大利亞和巴西鐵宅男在线小视频無縫管,宅男在线小视频鋼管,宅男在线小视频無縫鋼管,大口徑宅男在线小视频鋼管,小口徑宅男在线小视频鋼管,大口徑無縫鋼管,宅男在线小视频合金管,大口徑宅男在线小视频管,小口徑宅男在线小视频管礦石生產商,此舉顯然是抓船,並派遣到亞洲,主要port.Analysts認為,雖然景氣指數和BPI(巴拿馬型運費指數)的反演結束,但他們仍然沒有返回到正常水平的比例,並作為礦工逐步交付,景氣指數將繼續進一步上升,BDI的上升空間仍然是。
BDI的上漲一個月
自4月13日BDI的反彈,這種上升的趨勢日益明顯;從最初的0.58%的增長,提高到4.04%時記者發稿時前highest.As的,BDI的最新指數為3822點,打破在這一年以前的3354點的高峰。
同時,腦機接口'之獲利回吐高達7.60%的顯著,5月11日至4804點,上升了5.56%。羅斯上周的11.7%,5月7日單日漲幅為。應當指出的是,景氣指數連續形勢逆轉比BPI的少。據悉,好望角型船的BCI主要針對運輸鐵礦石主要由BPI的巴拿馬型船隻的目標是在一定意義上主要的糧食和煤炭運輸,景氣指數比BPI.Since相對不尋常的現象,今年3月的三大鐵采礦業洽談業務,可惜不確定交付和控製複雜的因素,如能力,景氣指數,和BPI保持大部分時間倒置,但在最後3天在4月的趨勢逆轉。
這是的統計,除了在5月4日和5月的景氣指數比5 BPI的低,景氣指數自4月28日上升遠遠超過公眾宣傳,使BPI的景氣指數超出範圍還要增加。
資深行業分析人士指出,這輪的BCI推動起來的BDI主體reason.The源說:“在正常情況下,景氣指數為50%,比BPI的高;今天,雖然倒擺脫,但平等是不合理的。“據5月11日的數據轉換,景氣指數隻有約15%,比BPI的高。“一旦鐵礦石複蘇,景氣指數供應時,首次返回到一個合理的價格比,這將推動BDI的再次上升。“這位官員說。
澳大利亞和巴西礦業被捕貨船
“澳大利亞和巴西礦業公司最近開始了包機,準備在中國船舶“我的鋼鐵網礦石頭橄欖小唐告訴記者,“鋼是目前分布在一月至三月季度鋼材價格特別是,最近在歐洲的經濟衰退,澳大利亞和巴西礦業公司被扣押的船舶,主要是亞洲為目的地。“
目前的租賃市場已成為活躍在5月份,平均租船太平洋地區由於價格繼續上升;同時,巴西圖巴朗 - 青島,西澳大利亞 - 青島,貨運價格也risen.TANG肖懷抱,市場已在一份報告反映,許多船的經營者也反映,這將促進景氣指數高。
記者了解到,盡管歐洲和美國經濟繼續複蘇,為在涉及商品的需求不斷提升,但歐洲和短期美國對商品的需求不會有突破性的類型growth.In海運市場,在歐洲的兩個幹散貨的影響最明顯的航線(跨大西洋和南非 - 歐洲),以維持平穩的交易,營業額相對從合同條款,在最近一輪light.Rising“中國因素“影響最明顯的路線(好望角型巴西 - 遠東(主要是中國)FrontHaul航線)增長衝刺occurred.But分析家說,那裏的BDI本輪比賽是對抗儀式後不久發生的,持續性值得懷疑。
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